Samsung 8nm, TSMC 7nm, in esecuzione verso l'auto: hanno sviluppato una versione personalizzata
Man mano che le auto diventano più intelligenti e gli autopiloti diventano sempre più intensi, la domanda di processi di produzione di chip per dispositivi di bordo sta aumentando. Samsung e TSMC hanno creato separatamente una nuova versione dei processi a 8 nm e 7 nm. Samsung 8nm ha due versioni di 8LPP e 8LPU, entrambe versioni evolutive del suo processo da 10 mm, mentre l'8nm di livello automobilistico dovrebbe essere un altro aggiornamento profondo, ma non vengono divulgati ulteriori dettagli.
Samsung ha enfatizzato alcuni requisiti elevati per i chip automobilistici, come lo standard di affidabilità AEC-Q100, che può resistere alla gamma di temperature da -40 ° C a 105 ° C.Il sistema di gestione della catena di approvvigionamento deve inoltre essere conforme alla certificazione IATF 169169, inoltre agli strumenti e alle attrezzature di produzione stessi. È necessario soddisfare diverse specifiche di sicurezza ISO 26262 (ASIL).
L'attuale tecnologia Samsung per i chip per auto è di 28nm (28FDS), 14nm, quindi l'aggiornamento a 8nm sarà un grande passo avanti.
L'ultima tecnologia di TSMC per l'ambiente automobilistico è 16nm (16FFC) e verrà aggiornata in base alla prima generazione 7nm (N7), che dovrebbe essere disponibile in commercio entro il 2020.
In effetti, Synopsys ha sviluppato un IP di livello automobilistico per TSMC 7nm ed è facile continuare ad aggiornare in futuro.
Oh, ci sono anche GlobalFoundries. Il processo utilizzato per le automobili è 22FDX e 12LP. Al momento non è ancora arretrato, ma poiché Gexin ha rinunciato allo sviluppo della ricerca e dello sviluppo, come affrontare la concorrenza in futuro sarà un mal di testa.
Samsung ha enfatizzato alcuni requisiti elevati per i chip automobilistici, come lo standard di affidabilità AEC-Q100, che può resistere alla gamma di temperature da -40 ° C a 105 ° C.Il sistema di gestione della catena di approvvigionamento deve inoltre essere conforme alla certificazione IATF 169169, inoltre agli strumenti e alle attrezzature di produzione stessi. È necessario soddisfare diverse specifiche di sicurezza ISO 26262 (ASIL).
L'attuale tecnologia Samsung per i chip per auto è di 28nm (28FDS), 14nm, quindi l'aggiornamento a 8nm sarà un grande passo avanti.
L'ultima tecnologia di TSMC per l'ambiente automobilistico è 16nm (16FFC) e verrà aggiornata in base alla prima generazione 7nm (N7), che dovrebbe essere disponibile in commercio entro il 2020.
In effetti, Synopsys ha sviluppato un IP di livello automobilistico per TSMC 7nm ed è facile continuare ad aggiornare in futuro.
Oh, ci sono anche GlobalFoundries. Il processo utilizzato per le automobili è 22FDX e 12LP. Al momento non è ancora arretrato, ma poiché Gexin ha rinunciato allo sviluppo della ricerca e dello sviluppo, come affrontare la concorrenza in futuro sarà un mal di testa.